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Os guidões devem ser instalados de forma que as capas tenham um leve ângulo de 5 ° para cima. Isso diminui a tensão nos pulsos para aumentar o conforto de um passeio.

O guidão de uma bicicleta de estrada não suscita muita atenção, a menos que as mãos do ciclista tenham câimbras ou dormentes por segurá-las em uma posição desconfortável, ou quando um ciclista está tentando perder peso de uma bicicleta sem sacrificar a estabilidade ou o conforto. De repente, aquela barra elegantemente curvada no topo do avanço da bicicleta assume uma dimensão diferente.

A substituição do guiador é uma série de compensações entre design, peso, conforto, equilíbrio e estabilidade. Leia nosso guia de compras para ter uma ideia dos diferentes recursos que você pode considerar. Para comparação, incluímos algumas de nossas recomendações de produtos, como nosso escolha principal da Control Tech , que projeta seu guidão para o máximo conforto em longas viagens.


Considerações ao escolher guidão para bicicletas de estrada

Posições de aderência


Em uma bicicleta de estrada, guidão permitem cinco posições diferentes de aderência para melhorar o conforto ou ajudar em subidas, descidas e retas. Os pilotos podem colocar as mãos na barra superior (a parte superior reta do guidão), inclinar-se para frente para apoiar as mãos no capô (as partes que apontam diretamente para a frente) ou um pouco mais para se agarrar às rampas (a parte logo antes do curva descendente onde os ganchos começam). Eles podem agarrar os ganchos (a parte curva para fora do guidão) em uma descida ou colocar as mãos nas ladeiras (as partes que se curvam para dentro em direção ao ciclista) para realmente ganhar velocidade na descida.



Medidas

As medidas do guiador ajudam os pilotos a encontrar seu estilo preferido. Por exemplo, a queda (medida) é a distância entre a parte superior da barra e a parte inferior da parte inferior curva para dentro. Quanto maior for essa medida, maior será o peso do piloto sobre o guidão ao segurar a parte inferior. Alcance, largura e diâmetro do guiador também devem ser levados em consideração ao escolher o guiador.

Forma


A forma do guiador também é importante. Os guidões de preço mais baixo costumam ser simplesmente dobrados na posição com pouca ou nenhuma variação no diâmetro do tubo, enquanto os guidões de preço mais alto têm um formato mais ergonômico que pode tornar as viagens longas mais confortáveis ​​para as mãos.

Recursos

Construção

A liga de alumínio, que é a marca registrada dos guidões mais econômicos, não é uma coisa ruim. Ele resiste melhor ao impacto de quedas ou colisões do que os caros guidão de fibra de carbono. É uma decisão entre peso e durabilidade.


Projeto

O guidão curvado é o padrão ouro e o estilo mais popular para bicicletas de estrada, mas designs como guidões aerodinâmicos adequados para o cotovelo estão disponíveis.

Preços do guiador para bicicletas de estrada

Os guidões mais baratos podem ser encontrados por US $ 20 a US $ 50 e são feitos de liga de alumínio mais pesada. Procure guidões na faixa de US $ 50 a US $ 150 para uma melhor escolha de designs e materiais. Se você deseja guidão de fibra de carbono de alto desempenho, espere pagar US $ 150 ou mais.


Perguntas frequentes

P. Minhas mãos ficam muito desconfortáveis ​​ao segurar a barra superior por longos períodos. Como posso aliviar isso?

PARA.Desconforto e cãibras são comuns em viagens longas, quando você mantém a mesma posição. Pratique outras empunhaduras em posições diferentes no guidão para que você se acostume a usá-las e troque as empunhaduras com frequência durante um passeio.

Q. Sinto que estou inclinado demais para a frente no guidão e tenho problemas para olhar para cima para ver à frente. Qual é a posição normal para pilotos ou guiador?


PARA.Depende realmente do piloto determinar o que é uma posição 'normal' ou confortável para eles. Se você se sentir muito à frente ou desequilibrado, o guidão pode estar muito baixo em relação ao assento. Tente ajustar as alturas do assento e do guidão até obter um ângulo de pilotagem que pareça natural para você.

Recomendamos guiador para bicicletas de estrada

Melhor dos melhores: Guiador Formidable Anatomic Bend Road Bike Control Tech

Nossa opinião:O desempenho inspirador e a ergonomia bem pensada fazem dela a melhor escolha para bicicletas de estrada.

O que gostamos:Baixas confortáveis ​​e um design de barra superior ergonômico tornam o guidão que é confortável para as mãos, pulsos e antebraços. É leve para guidão de liga de alumínio. Os ângulos pré-marcados tornam o guiador mais fácil de instalar e ajustar.

O que não gostamos:O capô fica um pouco mais baixo do que o guidão com alcance comparável (embora isso possa ser uma preferência para alguns).

Melhor retorno para seu investimento: Guiador de queda para bicicleta de estrada UPANBIKE

Nossa opinião:Qualidade surpreendente pelo preço, tornando esta uma atualização perfeita para bicicletas mais antigas.

O que gostamos:Robustos, mas leves, esses guiadores suportam viagens difíceis e viagens de fim de semana prolongado. É uma ótima atualização para bicicletas de projeto. Os pilotos podem facilmente instalar uma barra aerodinâmica em cima desta, se quiserem.

O que não gostamos:O estreito centro espesso na parte superior da barra limita o que você pode anexar a ela.

Escolha 3: Guiador compacto para estrada FSA Omega

Nossa opinião:Construído com o conforto em mente, esse guiador compacto se encaixa bem na maioria dos pilotos.

O que gostamos:As gotas ligeiramente alargadas melhoram o conforto para os pilotos, especialmente aqueles com mãos menores. O alcance é perfeito para a maioria e seu design compacto significa que os pilotos podem alternar facilmente entre as manoplas para melhorar seu percurso geral.

O que não gostamos:Nivelar os shifters pode ser uma dor.

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